供热系统中无锡冷却器是常用的换热设备

供热系统中无锡冷却器是常用的换热设备

        无锡冷却器做为供热系统中的常用的换热设备，它运行状况好坏直接影响对外供热质量。分析冷却器在运行中存在问题的原因，对换热站实现安全运行、节能降耗工作意义重大。

（一）运行中遇到的问题

       系统在整个采暖季中，存在的主要问题是尖峰加热器换热量不足。该冷却器安装在循环水供水旁路，采用双纹管式冷却器，其设计参数：流量G=1500t/h，换热面积F=170m2，设计进汽参数t=180℃，P=0.2MPa，循环水进出口设计温差△t=15℃。该冷却器在投入运行期间，出入口水温度差△t仅在5℃左右，虽经调整，效果不大，其作用无法充分发挥。

（二）冷却器内空气未排出

       该冷却器本体未设计管程、壳程高点放气阀，这样在一定程度上会影响换热效果。为了减少影响，我们在整个供热系统的供、回水管路的高点装有放气阀，在运行初期系统充水时以及运行中进行不定期放汽，尽量减少系统内存在空气影响换热效果。

（三）冷却器内存在结垢现象

       冷却器结垢，将会对冷却器的换热效果产生很大的影响，造成换热系数降低，换热效率大大降低，出口水温低。为避免冷却器结垢，选择了双纹管式冷却器，该冷却器换热管的特殊结构，使水在管内流动呈紊流状态，流速较高，不易结垢。在系统停运时，我们将加热器进行了解体检查，内部基本没有结垢现象。

（四）蒸汽量不足

       在该系统中，蒸汽计量装置采用涡街流量计，由于安装条件所限，无法满足蒸汽的计量装置安装要求，对于进入冷却器的蒸汽量无法得到准确的数据。

（五）水路堵塞

       冷却器水路堵塞会使流经冷却器循环水量减少，造成冷却器水路出水与进水温差大、压差大，疏水温度高。但在实际运行中，冷却器进出口压差△P=0.02MPa左右，厂家提供管程阻力为△P=0.04Mpa，从运行状况分析来看，水路堵塞的可能性不大。在对加热器的解体检查中对各管路进行检查，没有发现堵塞现象。

（六）疏水不畅

       该系统在运行中存在凝结水排水不畅的现象，冷却器内水位经常到高限，必须要开旁路进行疏水，否则冷却器内水位升高，汽侧汽压升高，造成加热器汽侧安全阀起跳。这种情况的存在，使运行人员只能减少进汽量，并长期开旁路运行，这样大大降低了该冷却器的换热效率。怀疑疏水阀堵塞，但对疏水阀解体检查后未发现异常，这就需对疏水器的排水能力进行校核计算。

对于冷却器换热量不足的问题解决方法如下：

       1、重新对疏水器进行选型，在疏水管路加装疏水调节阀，该疏水阀是根据加热器的水位变化，通过DDZ-Ⅱ型电子调节系统来实现调节控制。加热器的水位信号经差压变送器、比例积分单元、操作单元、由电动执行机构来操纵调节阀，通过调节阀门开度大小来控制输水量的大小。这样可使冷却器内疏水及时排出，保证换热效果。

       2、日常注意控制循环水水质，加强水质监督，尽量减少冷却器结垢现象的发生；

       3、对于系统的蒸汽计量装置，寻找方法尽快加以解决；

       4、定期对加热器的进行解体检查或进行反冲洗，清除加热器内杂物，提高加热器效率；

       此外在设备投运初期系统充水时，须将加热器内空气放净，以免影响换热质量。