A、由于风冷和传统水冷的工作原理及结构不同,但国内厂家常按照以往水冷的安装方法接入系统,这是不提倡的。像日本、德国等外企绝大多数采用独立循环的冷却方式,这样与系统区隔开来,不存在漏油问题。西安液压站冷却器当风冷接入回路中时,安装旁通回路是必须的,这样方可以避免机器工作中出现故障时保护好散热器,在机器故障:比如电磁卡阀、突然制动、电路控制失效等状况下,回油脉冲压力瞬间升高释放,是造成散热器爆裂的主要原因。另外,旁通回路必须独立回油箱,若与系统回油管合并,亦为失效的安装方法B、安全系数问题、必须确定实际回油流量,这很重要,实际回油流量并不等于泵的工作流量(请联系液压油风冷散热器供应商)。比如:实际回油流100L/min,那么,选择散热器时应乘以安全系数2,即100*2=200L/min液压站冷却器厂家。没有安全系数,又不装旁通回路,一旦机器故障,安全无法保证C、不主张在散热器的出油口安装过滤器,这样做的缺点很多,比如:不定期清理或没有及时清理,回油阻力不断增大,依据国内外客户的经验,往往导致散热器爆裂。过滤器应装在散热器进口前部。参见图片。
风冷型冷却器脏堵会造成散热效率下降,应根据环境情况定期对冷却器进行清理,使压缩机在正常的温度下工作,保证机器有较长的使用寿命,当冷却器脏堵时,压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应清理一次冷却器外部风冷型冷却器冷却介质侧的清理步骤1、停机并确认压力已经释放完,拉下电源总开关2优质液压站冷却器、打开导风罩清理盖板,或拆下冷却风扇3、用压缩空气反吹将污物吹下,再把污物拿出导风罩;如果较脏,应喷一些除油剂再吹。当无法用以上方法清理时,需要将冷却器拆下,用清洗 液浸泡或喷冲并借助刷子(严禁使用钢丝刷)清4、装好盖板或冷却风扇风冷型冷却器的使用和保冷却器若环境清洁状况不好,液压站冷却器厂家则其散热表面受灰尘覆盖,影响冷却效果,因此每经过一相当时期,应用压缩空气将冷却器散热表面上的灰尘吹掉;若无法吹干净,必须用适宜的溶剂清洗,以保持散热表面干净。
冷却器在运行中难免会出现这样那样的问题,有些问题可以解决,但是有些问题需要拆卸检查,这就比较麻烦了,优质液压站冷却器如果自己不会的话不要拆卸,要找专业人士帮忙。冷却器的拆卸和安装要特别注意,不能损坏设备,不能操作失误拆卸冷却器前,应先关闭进出油、水阀门,放出滞留的介质,而后再开始拆卸。拆卸的时候先卸开回水盖以及分水盖,检查密封圈、冷却器管是否有破损或者积垢等情况,如果污垢太多堵塞冷却器管,应进行疏通,或者更换一个,这些都是随即进行的;如果冷却器管束需要被拔出,液压站冷却器厂家应先从固定管板方向移出,大的冷却器可以采用固定管板朝下的方法,而后用起吊设备吊起壳体,这样管束就露出了,也就可以拔出了检查完以后要安装,装配方法要正确,有些旧的、损坏的零件要更换,装配方法按照拆卸的逆过程进行安装,安装好了以后还要进行测试检验其是否正常、密封性是否良好等,如果测试正常就可以进行使用。
风冷却器作为换热设备的重要装置,使用时间久了总会出现一些磨损等问题,为了延长设备的使用寿命,必须经常对设备进行维护保养,今天的主题是风冷却器使用时常见的故障解析 风冷却器破损:由于两流体的温度差,优质液压站冷却器油水冷却器资料受热膨胀的影响,产生热应力,或流入油液压力太高,可能引起有关部件破损;别的,在寒冷地区或冬季,晚间停机时,管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以要尽量选用难受热膨胀影响的材料,并采用起浮头之类的变形补偿结构;在寒冷时节每晚都要放干冷却器中的水风冷却器漏油、液压站冷却器厂家漏水:呈现漏油、漏水.会呈现流出的油发白,排出的水有油花的现象。漏水、漏油多发生在风冷却器的端盖与简体结合面,可能的原因是焊接不良、冷却水管破裂等造成漏油、漏水。因此必须要进行密封措施以及焊接良好。要注意的是替换密封时,要洗净结合面,并在上面涂一层粘结剂。