保持板式冷却器板片的清洁是保持高传热系数的重要条件之一。在板片间,介质是沿着狭窄曲折的流道运动的,即使产生不太厚的垢层,也将引起流道的变化,显著地影响流体的运动,使压降增大,传热系数下降,优质液压油散热器例如某糖厂在采暖中使用板式不锈钢换热器,由于二次水没有很好的处理,使用过程中仅两个月就将流道堵塞,不能继续运行。 1、化学清洗法 这种方法是将一种化学溶液循环地通过换热器,使板片表面的污垢溶解、排出。此法不需要拆开换热器,简化了清洗过程,也减轻了清洗的劳动程度。由于板片波纹能促进清洗液剧烈湍流,有利于垢层溶解,所以化学清洗法是比较理想的方法。液压油散热器厂家 2、机械(物理)清洗法 这种方法是将板片后用刷子进行人工洗刷,从而达到清除板片表面污垢的目的。此法虽然比较直接,但对较坚硬、较厚的垢层,不易清洗干净。 3、综合清洗法 对于油冷却器污垢层比较坚硬又较厚的情况,单纯采用上述一种方法都难以清洗干净。综合法是先用化学清洗法软化垢层,再用机械(物理)清洗法除去垢层,以保持板片清洁干净。
A、由于风冷和传统水冷的工作原理及结构不同,但国内厂家常按照以往水冷的安装方法接入系统,这是不提倡的。像日本、德国等外企绝大多数采用独立循环的冷却方式,这样与系统区隔开来,不存在漏油问题。宜兴液压油散热器当风冷接入回路中时,安装旁通回路是必须的,这样方可以避免机器工作中出现故障时保护好散热器,在机器故障:比如电磁卡阀、突然制动、电路控制失效等状况下,回油脉冲压力瞬间升高释放,是造成散热器爆裂的主要原因。另外,旁通回路必须独立回油箱,若与系统回油管合并,亦为失效的安装方法B、安全系数问题、必须确定实际回油流量,这很重要,实际回油流量并不等于泵的工作流量(请联系液压油风冷散热器供应商)。比如:实际回油流100L/min,那么,选择散热器时应乘以安全系数2,即100*2=200L/min液压油散热器厂家。没有安全系数,又不装旁通回路,一旦机器故障,安全无法保证C、不主张在散热器的出油口安装过滤器,这样做的缺点很多,比如:不定期清理或没有及时清理,回油阻力不断增大,依据国内外客户的经验,往往导致散热器爆裂。过滤器应装在散热器进口前部。参见图片。
风冷却器作为换热设备的重要装置,使用时间久了总会出现一些磨损等问题,为了延长设备的使用寿命,必须经常对设备进行维护保养,今天的主题是风冷却器使用时常见的故障解析 风冷却器破损:由于两流体的温度差,优质液压油散热器油水冷却器资料受热膨胀的影响,产生热应力,或流入油液压力太高,可能引起有关部件破损;别的,在寒冷地区或冬季,晚间停机时,管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以要尽量选用难受热膨胀影响的材料,并采用起浮头之类的变形补偿结构;在寒冷时节每晚都要放干冷却器中的水风冷却器漏油、液压油散热器厂家漏水:呈现漏油、漏水.会呈现流出的油发白,排出的水有油花的现象。漏水、漏油多发生在风冷却器的端盖与简体结合面,可能的原因是焊接不良、冷却水管破裂等造成漏油、漏水。因此必须要进行密封措施以及焊接良好。要注意的是替换密封时,要洗净结合面,并在上面涂一层粘结剂。
板式冷却器构架应具有较好的稳定性。通常由型钢及薄钢板组成,目前多采用冷弯异性钢。构架尺寸应与管束和风机的尺寸相配.在选择构架型号时,应注意下列事项. ①同样长度的管束,才叮放在同一构架上优质液压油散热器②不同宽度的管束放在同一构架上时,可以不占满构架的全宽,所余空缺部分。应另用密封件覆盖封闭③不间长度空冷管束,一般不放在一起,应分离,组成不同的组或台④鼓风式构架自成整体.引风式构架多数依靠管束框架侧梁构成,不能独立支持. 风箱为板式冷却器构架的部件,与构架及风机圈相连,每一台风机必须单独占有一格风箱,不与其他台相通。其结构形式有下列几种.液压油散热器厂家 ①方箱式由析架及薄钢板((1~2rnrn)焊制.或单由薄钢板((3~4mm)冷 弯制作,一般用于鼓风式。引风式也有使用材料消耗较多,但构造不复杂.制造简便,外观平整.②过渡锥形由薄钢板(约Zmm)及少量型钢制造,用于引风式较多,也有用于鼓风式。材料消耗少.空气阻力小,构造简单,但制造、运输及安装较困难③斜坡形在引风式中使用较多,鼓风式中也有使用,它兼有过渡锥式材料消耗少、空气阻力小及方箱式制作简单、刚性好的优点。